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商品數量:墨鏡1支+眼鏡盒&擦拭布
商品重量:100g
商品尺寸:詳情請在MOMO搜尋貨號
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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

科納-KY(4984)先前法說會時,捎來客戶積極催單、甚至希望新產能提早到位的消息,不過,科納-KY今年10、11月開出來的營收卻連億元關卡都碰不到,明顯低於市場預期,經查係因為其它零組件未配合,致客戶拉貨縮手,不過,近期狀況已經排除,法人預估,科納-KY12月營收可望重回成長軌道。

科納-KY10月及11月營收跳水,分別來到9,892及9,583萬元,分別呈年減19.23%及29.21%,由於表現不符市場預期,科納-KY股價持續被殺低,一度還見到46.4元的波段低點。

不過,近期法人圈已傳來科納-KY客戶拉貨已漸回復常軌的消息,據傳係因科納-KY董事長袁海驥親自出面去和客戶溝通的成果。

針對此市場傳言,科納-KY不予證實,僅表示,有信心12月營收會比上月好一點,至於外傳的回到全產能時的1.2至1.3億元水位,科納-KY則不願承諾,僅表示,客戶的單量並未縮減,只是因為部分原因拉貨的速率減緩,致科納-KY出貨hub出現部分囤貨,不過,現狀況已有些好轉。

展望明年首季,原先科納-KY表示,待12月中旬應該會有些輪廓,不過因近期仍在和客戶議價中,在價格尚未拍板下,無法就明年的財測給出目標。

不過科納-KY強調,去年干擾光通訊產業的報價問題,在報價已經殺到見骨下,預料新報價對今年的影響應該有限,再加上擴產的進度一如預期進行中,對今年的看法還算樂觀。

法人指出,如果科納-KY可以在12月恢復拉貨力道,第四季營收有機會回升到2016年第一季水準,不過季減幅度應該還是會逼近1成,以前三季EPS5.95元看來,法人推估其2016、2017年EPS應該有機會來到7.32、7.27元。

法人強調,科納-KY在今年第4季出現遞延出貨狀況,不排除遞延訂單有機會嘉惠到明年首季,剛好抵銷掉明年首季農曆春節長假效應,不排除科納-KY明年首季有機會演出淡季不淡的行情。

根據統計,去年度大客車肇事件數24件,撞死25人、受傷29人;大貨車肇事件數140件,導致153人死亡、45人受傷。只要是跟大型車有關的事故,非死即重傷,一旦進入大型車的「內輪差」,後果便不堪設想。

什麼是「內輪差」呢?當車輛直線前進行走時,前後輪的行進輪跡都會在同一線上,但當車輛轉彎時,內側的後輪不會隨著前輪的輪跡,而會較向內偏移,此時偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距,就是所謂的內輪差。

車輛體積越大,軸距越長,內輪差就越大,機車若在內輪差範圍內,就會被擦撞到。尤其是聯結車,其內輪車比一班車輛都要大上許多,不論是行人或機車騎士,一不小心就有可能會被捲入後車輪內。

一般大型車包括公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等,因駕駛人座位較高,視野易受車體阻擋,死角範圍比一般車大,且內輪差會隨車身加長而變大,尤其是半聯結車,行人看見大型車應小心迴避。

因內輪差與視野死角範圍都很大,車子旁邊尤其是轉彎內側的機車或行人不容易被發現,因此任何變換車道前,駕駛人應提前打方向燈,轉彎時應充分減速,緩慢通過路口。另外,車子在中央及兩側照後鏡可加裝「凸面鏡」之類 的廣角鏡,以擴大視角來減少視線死角。

行人或機車騎士則必須隨時注意周遭的車輛,尤其是大型車轉彎時,因內輪差需要的空間大,行人或機車騎士很容易因為誤判而被撞倒,因此遇到大型車轉彎時,絕對要保持一定距離,千萬不要搶道,並注意轉彎中的車輛狀態。行人在路口等候穿越道路時,不要靠近交岔路口處站立,最好是站在人行道路緣外再加一步的距離等候。

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